1 min

Intocht bevrijders 8 mei 1945.

Foto: Historische Kring Diemen.

Intocht bevrijders 8 mei 1945.

De ringspoorbaan was kort voor de oorlog in gebruik genomen. De bezetters richtten het ringspoor in als verdedigingslinie rond de hoofdstad. Het land rond het dorp werd tegen het eind van de oorlog onder water gezet. Zo golfde het van de ringspoorbaan tot aan De Diem. En het kon er verschrikkelijk stinken. Rond de boerderijen hadden mannen dijkjes moeten opwerpen. Van de Burg. Van Tienenweg en de Burg. De Kievietstraat keek je over het water naar de spoorlijn Amsterdam-Amersfoort. Diemen was toen kleiner dan nu en telde nog geen zesduizend inwoners.

Versperring

Om de ringspoorbaan te versterken als verdedigingslinie hadden de Duitsers er betonnen muren langs gezet. Op de Muiderstraatweg kwamen onder de ringspoorbrug versperringen. Toen er geen treinen meer reden over de ringspoorlijn, verdwenen er ’s nachts houten bielzen. Die gingen – in stukken gezaagd – de kachels in. Er was een groot tekort aan brandstof: bomen werden stiekem gekapt en houten hekken waren plots weg. Een Duitse krant schreef in augustus 1941 verontwaardigd dat bij een bouwplaats aan de Muiderstraatweg meterslange houten palen waren gestolen. Een deel ervan vond de politie terug, het hout was al in stukken gezaagd. Na de oorlog richtte de Canadese militaire politie op de Muiderstraatweg onder de ringspoorbrug een wachtpost in. Zo konden ze controleren wat Diemen in- en uitging.Op initiatief van de gemeente Diemen heeft Oneindig Noord-Holland de route ‘Diemen in de Tweede Wereldoorlog’ uitgezet, in nauwe samenwerking met leden van de Historische Kring Diemen.

Klik hier voor de plattegrond met daarop de locaties van de andere verhalen.

Publicatiedatum: 26/11/2014